记者从中铁一局获悉ayx爱游戏第一品牌，近日，一台由我国自主研发的新式多功能长钢轨牵引车将一组300米长钢轨精确铺设在跨几内亚铁路詹马哈河特大桥施工现场的说念床上，秀气着由西芒杜赢定约（WCS）联袂中国宝武和跨几内亚公司（CTG）投资成立、中铁一局承建的跨几内亚铁路马瑞巴亚港至金迪亚患难之交段认真干预长轨铺设阶段。

　　中铁一局承担着标段内T梁预制及架设1710孔、正线铺轨289.14公里、站线铺轨61.06公里的施工任务。自2024年3月12日完成跨几内亚铁路首孔T梁架设以来，技俩团队精致围绕“以铺轨架梁为干线”的念念路，克服交叉施工组织复杂、桥梁运输安全风险高、高温炽热、雨季影响等诸多挑战。中几两边联袂协作，全力鼓吹制架梁施工，加速长轨焊合和存储，成功完成了马瑞巴亚港至穆萨亚段架梁任务。

　　中铁一局跨几内亚铁路铺架技俩负责东说念主曹德志先容，为全面提高铺轨施工效果，成立了非洲首条智能化焊轨分娩线，将25米圭臬轨焊合成300米长钢轨，再聘任长钢轨牵引车进行机械化长轨铺设，这是中铁一局在国外技俩初度聘任这一本领。机械化长轨铺设不仅普及施工效果，还确保轨说念质料和列车初始稳当性。

　　跨几内亚铁路自西向东横贯几内亚ayx爱游戏第一品牌，是宇宙级西芒杜铁矿范围化诱骗、海铁联运的进攻配套工程，亦然几内亚自20世纪70年代以来建造的最长当代化铁路。该铁路建成后将进一步强化几内亚在行家铁矿阛阓的竞争上风。技俩成立的稳步鼓吹，彰显了中国“一带一起”倡议在非洲的深度推行，也将促进几内亚经济发展和社会跳动。（经济日报记者乔金亮）