界面新闻记者 | 蔡星卓界面新闻裁剪 | 刘海川

2024年12月23日，巴西群众劳工部（MPT，Ministério Público do Trabalho）发表声明，称援救了163名“处于奉陪般条目下”的工东谈主，并关闭了汽车制造商比亚迪在卡马萨里市（Camaçari）装置工场的住宿和部分建筑工地。工东谈主们被暂时安排在货仓。

声明还称，被退却运行的住房和建筑工地也将不时不成径，直到构成责任队的机构王人备正规化为止。另外，声明提到，负责查验和实施这一动弹的责任队由几个部门构成：群众劳工部（MPT）、职业作事部（MTE）、工会群众诡辩东谈主理公室（DPU）和联邦公路探员（PRF）以及联邦群众事务部（MPF）和联邦探员（PF）构成。

金匠集团巴西分公司负责比亚迪巴西工场的培植责任。2024年12月23日，比亚迪发表声明称，比亚迪巴西高等副总裁Alexandre Baldy默示，比亚迪巴西汽车公司决定远隔与金匠建筑公司的合同。12月26日，微博“金匠集团巴西分公司”发布贴文称，“纷扰被扣上‘奴役’的帽子，让咱们的职工嗅觉东谈主格受到了侮辱，东谈主权受到了滋扰，严重伤害了中国东谈主庄严”。界面新闻已连络金匠集团，暂未得到回复。

12月28日，行为参与行动的部门之一，巴西职业作事部（MTE）回复界面新闻，责任完毕后，已有一场与用东谈主单元的会议于12月27日召开，接下来还有一场会议定于2025年1月7日进行，届时会有群众职业部参与。另据路透社12月28日报谈，巴西司法部称，如果检方在比亚迪工场发现的违游记动得到证实，将消灭向中国工东谈主披发的居留许可。

巴西比亚迪工场培植工东谈主：曾纠合几晚接纳倏得查验

在描写工东谈主们的居住环境时，MPT的著述提到，这些被援救的工东谈主漫衍在卡马萨里的4个主要住所，其中2个位于Colorado街，2个位于Umbus街。另外还有一个住所是为具有行政职能的工东谈主准备的，也接纳了查验，不外“尽管发现了一些违游记动，并莫得对工东谈主进行援助”。

当地时辰2024年11月17日，巴西卡马萨里，比亚迪汽车工场（图片开首：ICphoto）

“现在中国的新能源汽车产业照的确巴西闹热发展，好多中国公司都遴选和巴西谐和。”通过在巴西的华东谈主圈和我方的不雅察，杨正坤告诉界面新闻，出于老本考量，这些中国公司一般会遴选在偏远地区开工场，这些地区或城市一般少有中国东谈主。

在MPT给出的描写中，这些工东谈主的住宿条目呈现出“令东谈主畏怯的局势”。比如，在Colorado街的一处住处内，工东谈主们“睡在莫得床垫的床上，也莫得存放个东谈主物品的储物柜。与此同期，这些（个东谈主）物品与食品混杂在一王人。卫生景色尤其严峻，每31名工东谈主唯有一个卫生间，这迫使他们凌晨4点就要起床列队，这么早上5点30分才调准备启航上班”。

另外，MPT还提到，工东谈主们在责任中发生了几起事故，包括又名工东谈主因住宿条目不及和远程跋涉导致的就寝不及而发滋事故。另一王人“严重案件”触及又名眼睛在4月份受伤的工东谈主，尽管其要求眼科休养，但“从未得到符合的医疗随访”。

梁生（假名）是事件联系的163名工东谈主之一。在国内时，他曾永久给金匠集团责任，2024年通过金匠集团来到巴西。他向界面新闻回忆，约莫是在12月19日的阿谁星期，巴西当地政府部门的东谈主“纠合几个晚上倏得来查验，每次都查验到晚上11点多才让咱们休息，每个东谈主都被问到了”。梁生说，工东谈主们被问及有无护照、到达巴西的时辰、工资披发等问题。

对于工东谈主的居住条目，梁生说，与巴西当地工东谈主居住的寝室不同，他们所居住的寝室是独栋建筑，房屋内还配备了空调。梁生向界面新闻否定了“31名工东谈主唯有一个卫生间”的说法。

巴西职业作事部（MTE）于2024年12月23日发布的对于比亚迪工场建筑工东谈主居住条目的像片

MPT的声明提到，工东谈主们在合同中司法的责任时辰为每天10小时，但莫得司法按时放假。MPT合计，这导致了责任情况的恶化：又名工伤事故的工东谈主一经25天未休息，其在“事故发生时感到疲劳和困倦”。对于工东谈主们的责任时长，梁生说，每天工东谈主们的骨子责任时辰是8小时傍边，因为“吃饭和午休的时辰好像有快要3个小时”。他否定有神话25天未休息的工东谈主一事。

对于MPT所提到的工东谈主“护照被公司拘押”，梁生默示：“护照放在公司是因为要给咱们办临时身份证和税号，办完都会交还给咱们我方撑捏。每天早上开会，咱们都会被告知哪些东谈主要去办临时身份证，哪些东谈主要去办税号，哪些东谈主要被公司安排体检。”

外界对此事件最为脸色的问题之一，是金匠集团在实施培植责任时工东谈主们取得的基本待遇究竟怎样。MPT称，工东谈主们面对“将就职业”的情况。在查验时代，MPT称发现“工东谈主被要求支付保证金，60%的工资被拘押（只剩余40%的东谈主民币）”。梁生说，我方的工资是按月100%披发的，每月在巴西会收到一部单干资，另有一部分是外洋补助金。

界面新闻搜索发现，2024年6月，某国内外交平台上就出现了巴西比亚迪寝室楼项观念招工信息，其中提到月详细收入为每月1.5万-1.8万元以上，月发5000元。另有一则巴西比亚迪钢结构装置项观念招聘信息发布于2024年10月，走漏工东谈主薪资为每天500-550元，薪资月发70%，合同期2年。两则招聘信息均走漏工东谈主每天需责任10小时，余款年底结清，包吃住。

当地时辰2023年11月14日，巴西圣保罗州，工东谈主们在比亚迪太阳能电板板和电动巴士底盘分娩工场拼装底盘（图片开首：视觉中国）

对于薪资问题，常驻巴西圣保罗州圣保罗市、为某中国企业责任的中国东谈主杨正坤（假名）告诉界面新闻，中国东谈主如果被外派到巴西，待遇方面浩荡比在中国国内更好，且工资待遇经常会比巴西腹地工东谈主高。“凭据我的了解，一般外派工资是每月1.5万东谈主民币起步，还有各种补贴。况兼，在巴西职业礼貌则下职工的假期会更多，光是年假就长达1个月。”不外，工资的结算边幅有好多种。“也有按照月和季度披发工资，或者莫得押金的情况。”放洋劳务中介马军（假名）告诉界面新闻。

遗弃12月28日，对于现在工东谈主们的景色，梁生默示“一切安好”。此情况也得到了另又名工东谈主的证实。梁生说，现在，他们的工东谈主代表已和中国驻巴西大使馆交流，工东谈主们正恭候后续报酬。

配景：中国新能源汽车企业在巴西

巴西东谈主Tiago Soares Nogara是上海大学全球酌量专科博士生。Tiago先容，巴西《职业法典》（CLT）司法的巴西职业法给工东谈主提供了强有劲的保护，包括认真合同、每周44小时责任制、加班费以及带薪假期和第十三个月工资等福利。工东谈主还有权取得社会保险福利和因无正派意义解任而取得的收场费。包括中国企业在内的异邦公司必须盲从这些司法，以确保公道待遇。

“在巴西的中国公司主要雇用巴西当地工东谈主，因为严格的职业法优先计议国内东谈主口的作事。”Tiago说，中国职工常常被遴聘担任特意的技能职位或促进与总部的交流。杨正坤也跟界面新闻说明了这少量，即在巴西的异邦企业需要盲从一项司法：巴西本国劳工在东谈主数和工资收入上，都区别不得低于企业全部劳工东谈主数和工资总和的三分之二。Tiago补充，此司法旨在保护当地劳能源市集，但可能允许稀奇脚色或具有特定公约的行业的例外情况。

据此前报谈，2023年7月，比亚迪与巴西巴伊亚州政府共同告示，两边将在卡马萨里市建立由三座工场构成的大型分娩基地详细体，总投资额达30亿雷亚尔（约合东谈主民币35.3亿元）。比亚迪巴西分娩基地详细体筹办于2024年下半年投产，瞻望将为当地创造超5000个作事岗亭。

另据路透社报谈，2024年前11个月，比亚迪在中国之外售售的汽车中，近五分之一销往巴西。比亚迪曾默示，公司筹办2025年头在巴西运行分娩，率先的年产量为15万辆。具体到卡马萨里的这家比亚迪工场，有不雅点合计，它已成为中国在南好意思国度日益增长的影响力的记号，亦然两国关系愈加密切的一个例子。

当地时辰2023年10月18日，巴西巴西利亚，一辆比亚迪电动汽车在充电站充电（图片开首：ICphoto）

Tiago先容说，自2009年以来，中国一直是巴西的主要交易伙伴，并引颈着巴西的电动汽车行业。“比亚迪在卡马萨里的投资是两国关系的最高成就之一。”Tiago先容，在电动汽车界限，中国的投资聚拢在巴西东北部，主如若在巴伊亚州。“中国的平直投资正在催生新的华东谈主社区。”

Tiago合计，比亚迪在卡马萨里的投资是加强中巴关系的关节一步，并展示了南南谐和的自制。此技俩不仅创造了数千个作事契机，还通过引进先进技能和可捏续践诺，支捏巴西鼓吹再工业化。另外，这亦然中国和巴西共同骁勇建立更密致的经济计划、减少对传统工业大国的依赖、促进地区增长的一个例子。另外，比亚迪的存在也突显了两国对绿色能源和改换的共同应允。“这使这种伙伴关系成为两国的双赢。”

Tiago在2024年6月的驳斥著述中提到，据中国乘用车市集信息联席会（CPCA）称，巴西逾越比利时成为中国电动和夹杂能源汽车（BEV+PHEV）的最大出口市集。数据走漏，中国电动汽车对巴西的出口量比上年增长了13倍，在2024年4月份达到40363辆。增长幅度之大，从如下事实中也不错得到走漏：2024年1月份，巴西仅仅中国电动汽车第十猛入口市集。

巴西是新能源车参加南好意思的“试金石”。不外，Tiago也冷酷，在全球电动汽车市集占据头部地位的中国车企试图“拿下”巴西时，小的摩擦老是存在。比如，西方好意思欧大国紧盯拉丁好意思洲国度与中国市集的关系，联系中国电动汽车非常新闻的浩荡传播。此外，巴西迫切工业部门也对来自中国企业的竞争感到担忧。