【CNMO科技音问】1月8日ayx爱游戏第一品牌，公司副总裁陶琳在微博上共享了对于特斯拉电板的神秘，尤其是在冬季续航方面的处理诀要。冬天一到，群众对电动车的续航尤为和顺，特斯拉自研的BMS电板处理系统加上独到的电芯配方，确保每颗电板的情状和温度皆在掌控之中。

特斯拉的BMS系统不仅能精确检测并处理电板电量和温度，还能及时纪录充放电历程中的电流变化，看护电板过充或过放，兑现充电速率与安全的最好均衡。这个系统与特斯拉自家研发的电机、热处理和整车其他子系统考究合营，从整车层面监控数据，全处所感知热场漫衍。一朝发现高温隐患，系统会立即发出冷却提醒，确保电板恒久处于安全可控情状。

特斯拉的BMS还连合了智能算法，不错准确忖度打算电量和预估续航里程，这亦然为什么特斯拉的裸露里程罕见靠谱的原因之一。搭配特斯拉的超充收罗，每个行程的充电标的皆辛苦最优解，让用户出行无忧。

最近汽车之家进行了一次测试，在阴凉环境中，特斯拉Model 3的续航里程达到了234公里，续航达成率为38.6%，百公里能耗为30.45kWh，充电工夫约为52分钟。固然低温对续航有一定影响，但Model 3在续航达成率和低温能耗方面仍然表露出色，在超热纯电轿车组别中名规律五。